壓路機制造

壓路機制造行業定義及分類

壓路機制造行業定義

壓路機在工程機械中屬于道路設備的范疇，廣泛用于高等級公路、鐵路、機場跑道、大壩、體育場等大型工程項目的填方壓實作業，可以碾壓沙性、半粘性及粘性土壤、路基穩定土及瀝青混凝土路面層。根據國家統計局制定的《國民經濟行業分類與代碼》，中國把建筑工程用機械制造歸入專用設備制造業（國家統計局代碼C36）中的礦山、冶金、建筑專用設備制造業（C351），其統計4級碼為C3513。壓路機是建筑工程用機械制造里面的一個產品。

壓路機制造產品分類

壓路機按照碾壓表面材質及形狀可分為：單鋼輪壓路機、雙鋼輪壓路機、羊腳輪壓路機、橡膠輪壓路機。按施力原理可分為：靜碾壓路機、輪胎壓路機、振動壓路機和沖擊式壓路機四大系列。

壓路機制造行業產業鏈簡介

壓路機的上游產業鏈有鋼鐵行業、發動機行業和軸承行業等，這些是壓路機制造中不可或缺的元件，對壓路機制造行業的發展有著較大的影響。國民經濟中還有許多行業都與壓路機制造行業相關，壓路機制造行業的發展依賴著國民經濟的發展。

從消費領域來看，公路、鐵路、機場、港口、碼頭等是壓路機的傳統市場，占據了85%以上的需求，城市建設、能源開發、房地產及相關改造項目等壓路機市場的需求稍弱。在未來的幾十年里，基礎設施建設尤其是公路建設依然是國家重點建設的領域，壓路機的市場前景良好。

壓路機制造行業政策環境分析

壓路機制造行業作為裝備制造業的一個重要構成部分，近年來受到黨中央、國務院的高度重視。早在2006年7月，國務院提出振興裝備制造業的核心是自主創新和國產化。并提出要以裝備制造業振興為契機，帶動相關產業協調發展，帶動一批"專、精、特"產業的發展。下列政策的實施將為壓路機制造行業的發展帶來良好的契機。

《關于科技重大專項進口稅收政策的通知》

2010年7月，財政部會同科技部、國家發展改革委、海關總署、國家稅務總局聯合下發了《關于科技重大專項進口稅收政策的通知》，扶持國家重大戰略產品、關鍵共性技術和重大工程的研究開發，營造激勵自主創新的環境。

通知規定，自2010年7月15日起，對承擔《國家中長期科學和技術發展規劃綱要（2006-2020年）》中民用科技重大專項項目（課題）的企業和大專院校、科研院所等事業單位使用中央財政撥款、地方財政資金、單位自籌資金以及其他渠道獲得的資金進口項目（課題）所需國內不能生產的關鍵設備（含軟件工具及技術）、零部件、原材料，免征進口關稅和進口環節增值稅。

科技重大專項進口稅收政策的出臺將進一步發揮企業在研究開發和投入中的主體作用，更有效地利用市場機制配置科技資源，推動中國高新技術產業的發展，促進傳統產業升級，提高國家競爭力。

《重大技術裝備進口稅收政策暫行規定》目錄清單調整

2010年4月，財政部、海關總署、國家稅務總局等6部門聯合發出通知，對《重大技術裝備進口稅收政策暫行規定》（2009年9月公布）所列的裝備目錄與商品清單進行了調整。新修訂的《國家支持發展的重大技術裝備和產品目錄》和《重大技術裝備和產品進口關鍵零部件、原材料商品清單》自4月25日起執行，符合規定條件的商品，可免征關稅和進口環節增值稅。其中，18噸及以上振動液壓式壓路機在列。這既有利于降低國內進口先進技術裝備的成本，也有利于重大技術裝備的自主開發和國產化。

《重大技術裝備自主創新指導目錄》

2009年12月25日，為貫徹國務院關于做強做大裝備制造業的戰略部署，提高中國裝備制造業自主創新能力，滿足國民經濟和國家重點建設工程對裝備產品的需求，工業和信息化部、財政部、科技部和國資委聯合發布《重大技術裝備自主創新指導目錄》（以下簡稱《目錄》）。《目錄》包括清潔高效發電設備、大型石油/石化裝備、關鍵基礎零部件及大型鑄鍛件在內的18個重點領域、240項裝備產品。

18個重點領域分別為清潔高效發電設備、超/特高壓輸變電成套設備、大型石油及石化裝備、大型煤化工成套設備、大型高精度冶金成套設備、大型煤炭及大型露天礦設備、軌道交通裝備、大型環保及資源綜合利用設備、大型施工機械、新型紡織機械、新型/大馬力農業裝備、電子/生物/醫藥等高技術裝備、高技術船舶及海洋工程裝備、高檔數控機床、民用飛機、高檔印刷機械、關鍵基礎零部件及大型鑄鍛件、機場專用裝備及港口機械。

入選《目錄》的裝備產品均是當前國家重點建設工程和企業技術改造所急需、以及與國家發展戰略安全息息相關的重大技術裝備，這些產品大部分已具有一定的技術基礎、2-3年內具備實現產業化的條件。《目錄》內容詳實，反映了產品的主要性能指標、關鍵共性技術及產業化前景???析。《目錄》的發布將對企業提升自主創新能力、調整產品結構起到積極的指導作用；同時，《目錄》還將為各級政府及金融機構、基金組織運用各種經濟、行政和法規手段支持裝備制造業的發展提供參考。

該調整由政府4個部門集中優勢資源、聯手力促裝備制造業自主創新，在裝備工業發展史上尚屬首次，《目錄》在支持產品研發、落實政府采購制度和加快市場應用推廣等方面提出了多項配套政策措施。不僅體現了國家實施自主創新戰略的一貫主張，同時也表明，在裝備制造業積極應對金融危機的關鍵時期，自主創新再次被提到了一個至關重要的位置。

新《特種設備安全監察條例》

2009年1月14日國務院通過《國務院關于修改〈特種設備安全監察條例〉的決定》，2009年5月1日起開始施行。質檢局有關負責人解釋，新條例有以下四個方面的變化：一是加重了對特種設備違法違規行為的處罰力度；二是將場（廠）內專用機動車輛、移動式壓力容器充裝、特種設備無損檢測的安全監察明確納入條例調整范圍；三是增加了高耗能特種設備節能管理的規定；四是進一步明確了特種設備生產、使用單位的安全主體責任。

壓路機制造行業發展狀況分析

2013年，我國壓路機銷量為15700臺，同比增長18.57%，在工程機械行業各個分支行業中一枝獨秀。2013年國內壓路機銷售情況：徐工銷量第一，銷量為4228臺，同比大增76.68%，占有率為26.93%，成為絕對領頭羊。然后是廈工三明、洛陽路通以及柳工路面，銷量分別是1626臺，1492臺以及1395臺，此外銷量超過1000臺的還有山推股份以及國機洛建。徐工、山推股份、柳工路面、維特根悍馬、卡特山工等優勢品牌，同比大幅增長，品牌效應顯現。

2013年壓路機市場需求最旺盛的單鋼輪機械式壓路機，累計銷量為6346臺，占有份額為40.42%。其次是單鋼輪全液壓，銷量為3075臺，占有率為19.59%。從區域市場來看，2013年江蘇省壓路機的銷量依然保持領先，銷量達到1062臺；其次是河南和山東，累計銷量分別為747臺、681臺，銷量前十的區域，均超過460臺。

具體內容詳見前瞻產業研究院發布的《2013-2017年中國壓路機制造行業產銷需求與投資預測分析報告》。

壓路機制造行業國際知名企業

德國寶馬格（BOMAG）

瑞典戴納派克（DYNAPAC）

英格索蘭（Ingersoll Rand）

瑞士安邁（Ammann）

日本酒井（SAKAI）

壓路機制造行業國內領先企業

徐工集團工程機械股份有限公司

第一拖拉機股份有限公司

山推工程機械股份有限公司

山東臨工工程機械有限公司

江麓機電科技有限公司

常林股份有限公司

沃爾沃建筑設備（中國）有限公司

鄭州宇通重工有限公司

維特根（中國）機械有限公司

江陰柳工道路機械有限公司

壓路機制造行業集中度分析

目前，以徐工、一拖為代表的壓路機傳統優勢企業，仍是國內壓路機市場的主導者。徐工生產的壓路機占行業總銷量的25%以上，一拖洛陽建筑機械有限公司占11%。然而，由于有利可圖，國內生產壓路機的企業不斷增多。隨著壓路機市場的發展，一些根本不具備壓路機生產條件的小企業紛紛上馬壓路機產品，其產品質量低、安全隱患多，而且在競爭中經常采取一些不正當手段。另外，中國壓路機產品技術"同質化"嚴重，產品的差異主要表現在整機結構、外觀造型及操作舒適性上。

與此同時，國外著名的壓路機制造商紛紛在中國投資建廠，雖然市場占有率不高，但國外廠商可以利用其雄厚的資金和技術實力逐漸擴大壓路機的市場份額。如寶馬、英格索蘭（沃爾沃）、戴那派克等廠商不斷加大投入力度，國內壓路機市場競爭將更加激烈。具體內容詳見前瞻產業研究院發布的《2013-2017年中國壓路機制造行業產銷需求與投資預測分析報告》。