港口設備

港口設備行業定義及分類

港口設備行業定義

港口是具有水陸聯運設備和條件，供船舶安全進出和停泊的運輸樞紐，是水陸交通的集結點和樞紐，工農業產品和外貿進出口物資的集散地，船舶停泊、裝卸貨物、上下旅客、補充給養的場所。港口設備是現代化港口從事裝卸運輸生產必不可少的物資技術基礎，是港口生產質量保證體系的重要組成部分。

港口設備產品分類

港口設備主要分為如下幾類：

港口設備行業政策環境分析

《港口裝卸機械電氣設備安裝及檢測規范》

行標《港口裝卸機械電氣設備安裝及檢測規范》（以下簡稱《安裝及檢測規范》）是根據交通部下達的2006年交通標準化計劃（列入2006年度國家標準計劃），由武漢理工大學、武漢港迪電氣有限公司、廣州港集團有限公司共同起草的。該標準已于2008年4月3日發布（標準編號為JT/TG3-2008），自2008年6月1日起開始實施。標準的主要內容包括：

1 標準充分考慮了港口裝卸機械及其電氣設備的實際環境和工作狀況，尤其是港口高溫、高濕、鹽霧、粉塵等惡劣環境以及連續作業和振動沖擊條件下的安全性和可靠性，因此，統一規定了電氣設備安裝及檢測的環境條件，尤其是對污染等級的要求，這樣既考慮了環境對電氣設備安裝及檢測的影響，又能與IEC標準一致。

2標準在電氣設備安裝中，強調了抗干擾的保護要求。隨著微電子產品在港口裝卸機械電氣控制中的應用，電磁干擾引發的程序出錯和操作失誤應當引起重視和積極防范。

3標準規定了高壓開關柜、低壓控制柜（箱）中電氣設備的電氣間隙和爬電距離。考慮到港口裝卸機械自身的特點，開關柜、控制柜（箱）尺寸有一定限制，標準所規定的值為最低要求，即極限值，電氣設備的實際間隙和爬電距離不得小于規定值，以確保供電和控制系統的電氣安全。

4標準規定了電氣設備安裝和散熱、維修空間，考慮到港口裝卸機械的結構和安裝空間的限制，標準規定值為最低要求。為確保電氣設備的安全運行和正常維修，在有條件情況下，應盡量科學合理安排安裝位置，防止電氣設備過熱，同時又要方便維修。

5變頻器和可編程控制器PLC在港口裝卸機械電氣控制中應用廣泛。標準對變頻器和可編程控制路PLC的安裝及檢測制定了相應規定。對變頻器的安裝，明確了接地及保護的要求；對可編程控制器PLC的安裝明確了敷線和接地的要求，確保他們在連續作用中安全運行。

《港口機械表面涂層防腐技術條件》

根據交通標準化計劃，由上海振華港口機械（集團）有限公司和上海振華港口機械（集團）常州油漆有限公司承擔的交通行業標準《港口機械表面涂層防腐技術條件》于2008年10月24日在常州通過審查。

《關于港口基礎設施范圍界定的通知》

交通部根據《交通部關于沿海港口基礎設施建設豁免"撥改貸"投資本息范圍的通知》（[86]交計字290號）以及交通部、財政部聯合印發的《關于發布<港務費收支管理規定>的通知》（[90]交財字566號）的規定精神，對港口基地設施范圍作如下界定，僅供沿海港口在清產核資和全面實施國有資產產權管理工作中參照執行港口是國家交通基礎設施之一。港口基礎設施涵義主要包括：碼頭（含浮碼頭、防波堤、防沙堤、導流堤、棧橋、船閘、駁岸、護岸、錨地、躉船、港內岸標、浮標等設施；港池、航道；陸域形成及征地拆遷形成的水下設施；客運碼頭的附屬設施；邊防（指資產帳在港務局的）、戰略設施；港內倉儲設備、圍墻、橋梁、道路、鐵路及港內外裝卸運輸服務的水、電設施；為運營船舶服務的通訊導航和環保設施，水工工程的大臨設施、以及國務院有關部門規定范圍內的港口設施等（注：計算以上設施的資產價值均含應按比例攤入的掃海費，建設單位管理費、供電貼費、工程監理費、工程質量監督費、定額編制管理費、前期工作費、勘察設計費、研究試驗費和建設期貸款利息、匯兌損益、承諾費等各項費用以上港口基礎設施范圍界定內容，原則適應于地方交通部門和貨主碼頭單位。

《港口規劃管理規定》

為規范港口規劃工作，科學利用、有效保護港口資源，促進港口健康、持續發展，《港口規劃管理規定》于2007年11月30日經第12次部務會議通過，自2008年2月1日起施行。《港口規劃管理規定》主要分為港口規劃的編制、港口規劃的審批與公布、港口規劃的修訂與調整、港口規劃的實施與監督管理四個部分。其中，編制港口規劃應當符合以下要求：

1 有效保護和節約使用港口資源，實現港口可持續發展；

2 適應國家對外開放和東中西部區域經濟協調發展及產業合理布局的要求；

3 促進現代化綜合運輸體系協調發展，發揮港口銜接各種運輸方式的綜合運輸樞紐作用；

4統籌不同層次港口的合理布局和功能分工，優化港口資源配置，提高港口群體的綜合競爭力；

5 依靠科技進步，適應國際國內航運、現代物流等發展的要求，提高港口專業化、規模化、集約化、現代化水平。

行業監管政策

1 生產許可管理

根據2005年9月1日生效的國務院《中華人民共和國工業產品生產許可證管理條例》（以下簡稱《生產許可證條例》），國家對生產影響生產安全、公共安全等重要工業產品生產企業實行生產許可證制度。納入生產許可證管理的工業產品目錄由國家質檢總局會同國務院有關部門制定，報國務院批準后公布。如未能取得生產許可證，任何企業不得生產列入目錄的產品。

根據現行《工業產品生產許可證發證產品目錄》，生產集裝箱起重機需要獲得生產許可證。

2 環境保護監管

根據《環境保護法》和《海洋環境保護法》，國家環保總局和國家海洋局對陸上和海洋的環境保護工作實施監督管理。

根據《環境保護法》，國家環保總局制定國家污染物排放標準。省、自治區、直轄市人民政府可以制定的地方標準不得低于國家標準。凡是向已有地方污染物排放標準的區域排放污染物的，應當執行地方污染物排放標準。排放污染物的單位，必須向環境保護部門申報登記。排放污染物超過污染物排放標準的單位，必須依照國家規定繳納超標準排污費，并負責治理。

根據《海洋環境保護法》，不得向中華人民共和國管轄海域傾倒任何污染物，直接將海洋污染物排放進水中的單位，必須繳納罰款。

根據《水污染防治法》，直接或者間接向水體排放污染物的單位，必須向所在地的環境保護部門申報登記，并按照國家規定繳納排污費；超過國家或者地方規定的污染物排放標準的，按照國家規定必須繳納超標準排污費。

港口機械、海上重型機械制造涉及臨水作業，生產活動受上述法律約束及相關政府部門的監管。

3安全生產監管

根據《安全生產法》，國家安全生產監督管理總局對全國安全生產工作實施綜合監督管理。

根據《安全生產法》，生產經營單位必須執行依法制定的保障安全生產的國家標準或者行業標準并應當具備有關法律、行政法規和國家標準或者行業標準規定的安全生產條件；不具備安全生產條件的，不得從事生產經營活動。建設項目安全設施的設計人和設計單位應當對安全設施的設計負責。生產經營單位必須在有較大危險因素的生產經營場所和有關設施、設備上設置明顯的安全警示標志。

港口機械、海上重型機械生產過程中面臨較多高空作業、箱體內作業、立體交叉作業、外場露天作業以及特種作業，存在一定危險性，生產活動受相關安全生產法律、法規節制和相關政府部門的監管。

港口設備行業發展狀況分析

2011年1月，《國務院關于加快長江等內河水運發展的意見》發布，內河水運發展上升為國家戰略。2011年3月，交通運輸部出臺了《關于貫徹落實的實施意見》，提出到2015年，力爭全國內河高等級航道達標里程比"十一五"末增加3000公里，港口吞吐能力增加13億噸，船舶平均噸位從"十一五"末的450噸提高到800噸左右，同時單位運輸成本較2010年降低10%。預計在"十二五"期間，投向全國內河水運建設的資金將達到2000億元，是"十一五"時期的兩倍，其中中央投資占450億元，是"十一五"時期的2.7倍，內河水運行業將迎來黃金發展期。

2011年5月26日，交通部運輸部發布《交通運輸"十二五"發展規劃》。《規劃》提出"十二五期間"的重要任務是：沿海港口方面，要繼續有序推進主要貨類運輸系統碼頭建設，加強航道、防波堤、公共錨地等港口公共基礎設施建設，優化沿海港口結構與布局，促進港口結構調整，著力拓展港口功能，提升港口的保障能力和服務水平。具體目標是：形成布局合理、保障有力、服務高效、安全環保、管理先進的現代化港口體系，沿海港口深水泊位達到2214個，能力適應度(港口通過能力/實際完成吞吐量)達到1.1。

目前，全球集裝箱起重機保有量大約在1.3萬臺左右，其中岸橋大約4000臺左右，場橋大約8000臺，每年更新需求大約分別為200、400臺左右。隨著國家對內河水運及沿海港口的重視，以及港口吞吐量的不斷攀升，港口設備市場將迎來新一輪的增長。

具體內容詳見前瞻產業研究院發布的《2013-2017年中國港口設備行業深度調研與投資戰略規劃分析報告》。

港口設備行業國際知名企業

德國易格斯公司

德國西門子公司

印尼愛凱爾股份有限公司

瑞典卡爾瑪工業公司

韓國斗山工程機械公司

港口設備行業國內領先企業

上海振華重工（集團）股份有限公司

中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司

徐工集團工程機械股份有限公司

廣西柳工機械股份有限公司

安徽合力股份有限公司

中國龍工控股有限公司

大連重工·起重集團有限公司

湘南省三一港口機械有限公司

中聯重科物料輸送設備有限公司

青島海西重機有限責任公司