報關
報關是指進出口貨物收發貨人、進出境運輸工具負責人、進出境物品所有人或者他們的代理人向海關辦理貨物、物品或運輸工具進出境手續及相關海關事務的過程，包括向海關申報、交驗單據證件，并接受海關的監管和檢查等。報關是履行海關進出境手續的必要環節之一。
- 詞條目錄
1 報關行業簡介
- 4.1 物流報關企業發展現狀分析
- 4.2 國際貨代行業發展現狀分析
報關行業簡介
報關行業定義
報關是指進出口貨物收發貨人、進出境運輸工具負責人、進出境物品所有人或者他們的代理人向海關辦理貨物、物品或運輸工具進出境手續及相關海關事務的過程，包括向海關申報、交驗單據證件，并接受海關的監管和檢查等。報關是履行海關進出境手續的必要環節之一。
報關單位也即從事報關服務的企業。目前，報關市場中從事報關服務的企業大致分為三種。
| 類別 | 描述 |
| 自理報關企業 | 指經我國對外貿易主管部門或其授權部門批準從事對外貿易經營活動，即有進出口經營權的貿易型的、生產型的、倉儲型企業。 |
| 代理報關企業 | 指經營國際運輸工具代理、國際貨物運輸代理等業務的企業，接受客戶委托代辦進出口貨物報關、國際運輸工具的報關、納稅等海關事務，包括對外貿易運輸公司、貨物運輸代理公司、外輪代理公司等。 |
| 專業報關企業 | 指經海關批準專門接受進出口貨物收發貨人的委托，代理辦理進出口貨物報關、納稅等海關事務的企業。這類企業一般稱作報關公司、報關行等，相對而言，專業報關企業規模較大，報關量較多、報關貨物種類繁多，工作專業性較強。 |
報關行業特點分析
綜合來看，報關行的經營特點主要有以下幾點：
| 特點 | 描述 |
| 服務無形性 | 服務的無形性意味著只有接受了服務才能夠對其作出評判。因此，報關行首先需要將無形的服務通過服務環境、服務承諾和報關員的整體形象等有形的展示呈現在客戶的面前。 |
| 不可分割性 | 報關員向海關申報的單證及有關貨物的信息來自于客戶，因此信息的及時與準確性至關重要。這就要求報關員與客戶要有良好的協作關系。 |
| 不可儲存性 | 報關企業的一大特點是：工作的計劃安排必須隨著客戶的進出口量、季節或國家政策等作出相應的調整，這就存在報關時間、報關崗位忙閑不均的狀況，如何將人力資源合理配置，培養一支高素質、高效率的人才隊伍也是每一個報關企業需要考慮的問題。 |
| 服務易變性 | 報關行面對的不僅是性質各異的貿易行為和各種需求的客戶，同時還必須根據政策的變化和調整，這就意味著報關也存在易變性的特點。 |
| 服務對象兩重性 | 體現在執法的原則性和客戶需求的靈活性，如何做好兩者之間溝通與協調橋梁，對報關員的綜合素質提出了更高的要求。 |
| 服務完整性 | 具體的體現為：報關技能要熟練；各種關系要融洽；服務態度要愉悅；報關質量無差錯。 |
| 服務延續性 | 報關員每天周而復始做的就是申報、查驗、征稅、放行的工作。要把簡單、重復的服務做對、做好，并且使服務質量持續上升，應該是報關企業對每一位員工的要求。 |
| 服務風險性 | 《海關法》規定“專業報關企業申報進出口的貨物，應按海關規定的期限代委托人繳納稅款。”因此從法律角度來說，專業報關行承擔了巨大的風險。此外應收帳款的風險和人員流動的損失也同樣存在并不容忽視。 |
報關行業政策環境分析
報關的法律環境是指規范與約束報關主體及其行為方式、活動范圍等內容的各種法律因素所形成的有機整體，包括法律規范、法律制度、法律組織機構及與之相適應的法律意識等。
報關法律環境的特點有政策性、統一性、復雜性和多變性。與報關相關的法律規范有《海關法》、《對外貿易法》、《商檢法》、《進出境動植物檢疫法》。與報關相關的法律制度：對外貿易經營者制度、進出口許可證制度、海關監管制度、海關稅收制度、海關緝私制度、海關統計制度、海關稽查制度、海關事務擔保制度、知識產權海關保護制度、海關行政許可制度、海關行政裁定制度、海關行政處罰制度、海關行政救濟制度。
（2）報關行業主管部門
海關是國家的行政機關，海關是國家進出境監督管理機關，海關是國家行政執法機關，海關的任務是依照《海關法》和其他有關法律、行政法規，監管進出境的運輸工具、貨物、行李物品、郵遞物品和其他物品，征收關稅和其他稅、費，查緝走私、進出境監管、加工貿易及保稅貿易、海關統計、海關稽查、口岸管理。
中華人民共和國商務部是主管我國國內外貿易和國際經濟合作的國務院組成部門，承擔制定和實施我國經濟貿易政策、推進擴大對外開放的重要職責。
出入境檢驗檢疫機構是行駛行政職能的機構，出入境檢驗檢疫是國家主權的表現，出入境檢驗檢疫機構具有執法主體的地位。它的主要職責是通關管理、出入境衛生檢疫管理、出入境動植物檢疫管理、進出口商品檢驗管理、進出口食品安全管理。
報關行業發展狀況分析
2012年，中國貨物進出口總額38669.8億美元，同比增長6.2%。其中出口20487.8億美元，增長7.9%，增速比上年回落12.4個百分點；進口18182.0億美元，增長4.3%，回落20.6個百分點。從全年走勢看，剔除春節因素后，年初外貿增速明顯放緩且低位運行，5、6月份略有反彈，進入三季度后再次下滑。面對嚴峻形勢，9月份國家和地方及時出臺了一系列穩定外貿增長的政策措施，促進了外貿增速企穩回升。分季度看，4個季度進出口分別增長7.2%、8.5%、3%和6.3%；其中出口分別增長7.6%、10.4%、4.4%和9.4%；進口分別增長6.9%、6.4%、1.4%和2.9%。
2013年，我國進出口總值25.83萬億元人民幣（折合4.16萬億美元），扣除匯率因素同比（下同）增長7.6%，比2012年提高1.4個百分點，年度進出口總值首次突破4萬億美元。
據中國報關協會的數據顯示，2006年全年我國報關單量共4499.95萬份；2007年全年報關單量共5116.44萬份，同比增長13.7%。近年來，隨著我國進出口持續快速增長，外貿的發展推動了報關行業規模的擴張，2011年，我國報關單量已達到歷史性的2億份，其中80%多單量由近萬家報關企業代理完成。
行業財務指標、經濟指標、效益指標等具體內容詳見前瞻產業研究院發布的《2013-2017年中國報關行業市場前瞻及轉型升級分析報告》。
物流企業報關業務發展分析
物流報關企業發展現狀分析
目前，物流報關企業大多是物流業中的中小型貨代公司，它們參與報關服務主要有以下兩種情況：一是仍以物流為主營業務，從事報關業務主要是為了服務的拓展，一般不以報關作為主營業務和利潤的增長點，有的物流報關企業在從物流服務中獲得穩定利潤后，為了穩定客戶資源，通常不收取報關費用，或是收取含物流、報關費用在內的包干費用；二是在競爭激烈的物流或貨代市場中屬邊緣性企業，處于下風，競爭力差、成長性不強、利潤增值空間小，轉而投向報關服務，屬于以報關為主的物流報關企業。
國際貨代行業發展現狀分析
國際貨運代理業的客戶結構日益多元化。表現為：從改革開放前的面向傳統單一的國營外貿企業轉變為現階段的面向各類外向型組織。
新中國成立初期直至改革開放前，中國實行對外貿易專營的經營體制，國際貨運代理的服務對象主要是國有中央外貿企業。20世紀90年代中國已基本形成了“大經貿”格局，進入21世紀以來，中國積極實施“走出去”戰略，以加入WTO為契機實行全方位對外開放，這些舉措使得：一方面，中國外貿總額快速增長，外貿貨運量從1980年的8809萬噸增長為2007年的242980萬噸，增長了28倍多；另一方面，外貿經營主體日趨多元化。由于外貿經營體制的不斷放開調整，1981-2009年近30年間中國外貿經營主體數量及占同期進出口總額比例的巨大變化。
上述兩大因素導致中國國際貨運代理企業的客戶結構發生了根本性變化：客戶對象由原來服務少數幾家中央專業外貿公司演變為現階段面向超過76萬家開展外經貿業務的外向型企業和組織提供貨運服務，客戶領域涉足外貿、外經、外資及商業、流通、生產、科研院所等各個行業，客戶性質包括國有、民營、外資、股份制等各種類型。
報關行業領先企業分析
深圳市怡亞通供應鏈股份有限公司
深圳市飛馬國際供應鏈股份有限公司
江蘇飛力達國際物流股份有限公司
上港集團物流有限公司
上海欣海報關有限公司
廈門申悅報關有限公司
蘇州工業園區報關有限公司
南京宏康報關有限公司
北京炎黃振國報關有限責任公司
遼寧競大國際物流有限公司
海程邦達國際物流有限公司
青島翔通報關行有限公司
參考資料
- 1. 中國報關行業市場前瞻及轉型升級分析報告前瞻網
