煤炭貿易
煤炭貿易，即經營者（法人或是自然人）根據購銷合同或協議，通過煤炭收購、轉賣的行為，從中賺取價差、實現盈利的一種經營活動。
煤炭貿易行業定義與分類
煤炭貿易行業定義
煤炭貿易，即經營者（法人或是自然人）根據購銷合同或協議，通過煤炭收購、轉賣的行為，從中賺取價差、實現盈利的一種經營活動。
煤炭貿易市場特點
隨著國際工業規模的不斷擴大，煤炭的需求量不斷增加。煤炭市場屬于專業的采購性市場，其采購規模呈現大批量特點，且購買者的分布往往較為集中，主要是在煤炭供應方-中間銷售商-火電、建材、冶金和化工等行業內企業之間發生貿易活動。因此，煤炭貿易主要發生在對大批量的固定銷售群進行溝通與合作中，貿易區域廣、需求量較大。
煤炭生產銷售運輸的交通工具較單一，大多需要進行長途運輸，國內貿易一般依賴于鐵路運輸，而進出口貿易則依賴于干散貨船運輸，交通運輸工具是影響煤炭貿易發展的重要因素。近年來，我國煤炭交通運輸業有了較快的發展，交通運輸線路增多，煤炭運輸站點設立，港口船舶不斷完善，但煤炭貿易對鐵路、船舶等仍有較強的依賴性。
由于交通運輸的限制，煤炭銷售商大部分采取定點銷售方式，定點銷售一般會產生相應的銷售覆蓋直徑和范圍，而貿易的便利性對供需雙方交易意愿有較大影響；在貿易過程中對于交易雙方認可度以及交易環境會對交易產生一定影響。以參與貿易的企業類型來看，一般大型企業具有較好的社會信譽，能對交易活動提供一定的信譽保障。從而，煤炭購買意愿以及貿易活動參與者特征等都是制約煤炭貿易順利進行的重要因素。
煤炭貿易行業政策環境分析
目前，我國煤炭出口已經得到了有效控制，如果未來要進一步限制煤炭出口，也只能是進一步減少煤炭出口配額或者進一步上調煤炭出口關稅。對煤炭進口，國家持鼓勵政策，主要是由于我國高品質煤種稀缺。下表主要反映近年來我國煤炭貿易的相關稅收調整政策。
| 時間 | 相關內容 |
| 2004年1月1日 | 動力煤、無煙煤出口退稅率由13%調整為11%，焦炭出口退稅率由15%調整為5%，煉焦煤出口退稅率由13%調整為5% |
| 2004年5月24日 | 取消煉焦煤、焦炭出口退稅 |
| 2005年1月1日 | 煉焦煤進口關稅率由3%調整為0 |
| 2005年4月1日 | 動力煤、無煙煤進口關稅稅率由6%下調為3% |
| 2005年5月1日 | 動力煤、無煙煤出口退稅率由11%調整為8% |
| 2006年9月15日 | 取消動力煤、無煙煤出口退稅 |
| 2006年11月1日 | 動力煤、無煙煤進口關稅稅率由3%降低為1%，焦炭進口關稅稅率由5%降為0，對煉焦煤、焦炭征收5%出口關稅 |
| 2007年6月1日 | 動力煤、無煙煤的進口關稅率由1%降低為0，焦炭出口關稅稅率由5%提高到15% |
| 2008年8月20日 | 焦炭的出口暫定稅率由25%提高到40%；煉焦煤出口暫定稅率由5%提高至10%；對其他煙煤等征收出口暫定關稅，暫定稅率為10% |
| 2008年 | 取消煤炭的進口關稅 |
近期，國家出臺多項政策，如深化資源稅改革、能源審批權下放、限制低卡低質煤炭進口等，有助于緩解行業壓力。具體如下表所示：
| 相關政策法規 | 影響分析 |
| 《關于2013年深化經濟體制改革重點工作的意見》 | 資源稅改革能夠推動煤炭各項費用降低和簡化，有助于降低煤企運行成本，緩解煤炭行業面臨的困境，提高煤企生產能力。 |
| 《國務院機構改革和職能轉變方案》 | 此次能源審批權下方事項中，涉及煤炭事項偏低，對緩解煤炭當前困境支持力度不足。但此意見中提出的簡政放權，下決心減少審批事項。抓緊清理、分批取消和下放投資項目審批、生產經營活動和資質資格許可等事項，對確需審批、核準、備案的項目，要簡化程序、限時辦結相關手續。未來煤炭多項費用改革有望推進。 |
| 《商品煤質量管理暫行辦法（征求意見稿）》 | 該辦法主要對以后規范商品煤的質量管理和加強進口動力煤是一個很好的約束，對低卡和高硫動力煤的限制使用有助于緩解日趨嚴重的環境污染。同時，征求意見稿要求進口商注冊資本不低于5000萬人民幣，2010-2012年間每年有至少100萬噸的進口量，有固定經營場所且有足夠的倉儲設施及場所。提高了進口商資質要求，排除了很多中小貿易商，或不利于未來國內煤炭進口市場貿易平衡發展，但煤炭貿易集中在較大型煤炭貿易商手中后，對進口煤價的控制力有望得到統一和提升。 |
煤炭貿易行業發展狀況分析
最新數據詳見前瞻產業研究院發布的《2014-2018年中國煤炭貿易行業發展前景與投資戰略規劃分析報告》。
據海關數據顯示，2011年中國煤炭進出口總額為251.45億美元，其中出口額為42.05億美元，進口金額為209.40億美元，實現貿易逆差167.35億美元；2012年進出口總額為273.88億美元，其中出口額為20.32億美元，同比下降8.92%，進口金額為253.56億美元，同比增長21.09%；實現貿易逆差233.25億美元，同比增長39.38%。
| 項目 | 2011年（萬美元） | 2012年（萬美元） | 同比增幅（%） |
| 進口額 | 2094000.56 | 2535648.86 | 21.09 |
| 出口額 | 420489.07 | 203156.99 | -51.69 |
| 進出口總額 | 2514489.63 | 2738805.85 | 8.92 |
| 貿易順差 | -1673511.49 | -2332491.87 | 39.38 |
1、出口國轉變為進口國
從方向上來看，我國煤炭出口逐年下降，而煤炭進口快速增加，我國從煤炭出口國逐漸轉變為煤炭進口國，目前已躍升為全球第一煤炭進口大國。
2、進口主要來自印尼和澳大利亞
從進口來源來看，中國煤炭進口最大來源國是印尼，由于來自印尼的褐煤進口量呈爆發式增長，2012年我國從印尼進口煤炭1.2億噸，占中國煤炭進口總量的比重接近46%；澳大利亞是中國第二大煤炭進口來源國，2012年從澳大利亞進口煤炭5946萬噸，最近幾年，我國在印尼和澳大利亞兩國的煤炭進口占總量的比重在60%左右。
3、私營企業占據進口主導地位
2011年，我國私營企業進口煤炭1億噸，同比增長25.7%，占我國煤進口總量的53.44%，位居第一；國有企業進口煤炭6525萬噸，同比減少10.3%，占比為35.78%。
中國煤炭貿易行業領先進口企業
中國礦產有限責任公司
潮州市亞太能源有限公司
神華銷售集團有限公司
珠海秦發貿易有限公司
內蒙古額濟納旗慶華-馬克那林蘇海特商貿有限公司
中建材集團進出口公司
廈門國貿集團股份有限公司
日照市弘魯電力能源有限公司
浙江物產環保能源股份有限公司
中電廣西防城港電力有限公司
中國煤炭貿易行業領先出口企業
中國中煤能源集團有限公司
山西煤炭進出口集團有限公司
神華集團有限責任公司
中國五礦集團公司
