柴油機

柴油機行業定義及分類

柴油機行業定義

柴油機是用柴油作燃料的內燃機。柴油機屬于壓縮點火式發動機，它又常以主要發明者狄塞爾的名字被稱為狄塞爾引擎。柴油機在工作時，吸入柴油機氣缸內的空氣，因活塞的運動而受到較高程度的壓縮，達到500-700℃的高溫。然后將燃油以霧狀噴入高溫空氣中，與高溫空氣混合形成可燃混合氣，自動著火燃燒。燃燒中釋放的能量作用在活塞頂面上，推動活塞并通過連桿和曲軸轉換為旋轉的機械功。根據國家統計局制定的《國民經濟行業分類與代碼》，中國把柴油機歸入通用設備制造業（國統局代碼34）中的鍋爐及原動機制造（C341）下面的內燃機及配件制造（C3412）。

柴油機產品分類

柴油機種類繁多，以下是柴油機一些分類方法，目前比較常用的是以汽缸數目和用途來分類：

1、按工作循環可分為四沖程和二沖程柴油機。

2、按冷卻方式可分為水冷和風冷柴油機。

3、按進氣方式可分為增壓和非增壓（自然吸氣）柴油機。

4、按轉速可分為高速（大于1000轉/分）、中速（350-1000轉/分）和低速（小于350轉/分）柴油機。

5、按燃燒室可分為直接噴射式、渦流室式和預燃室式柴油機。

6、按氣體壓力作用方式可分為單作用式、雙作用式和對置活塞式柴油機等。

7、按氣缸數目可分為單缸和多缸柴油機。

8、按用途可分為船用柴油機、機車柴油機。

柴油機行業產業鏈介紹

柴油機是內燃機行業（包括內燃機配附件行業）的重要細分行業，是制造裝備工業中的一個重要行業，是中國機械工業中跨行業、跨部門最多的一個行業。全世界各種類型的卡車、客車、農業機械、工程機械、船舶、鐵道機車、地質和石油鉆機、發電設備等都以柴油機為配套動力。世界上柴油機的保有量在動力機械中位居前列，是傳統產業改造的基礎，是傳統行業借以升級的技術手段。

柴油機行業的上游主要包括鋼材、有色金屬、橡膠等行業。鋼材是柴油機生產中的主要原材料，鋼材的任何變動會影響到柴油機的質量、成本等。同時其生產技術和生產設備也直接影響著柴油機的性能和功效。此外，柴油是柴油機的主要燃料，其供需情況、產品質量等都將直接或間接影響柴油機的發展。

圖表1：柴油機行業上下游產業關系圖

柴油機行業政策環境分析

柴油機行業監管制度

柴油機行業的主管部門有工業和信息化部以及國家發展和改革委員會，該主管單位會向國家其他有關部門制定產業政策和產業發展規劃，指導整個行業協同有序地發展。

此外，柴油機屬于行業的自律組織有中國內燃機工業協會和中國內燃機工業協會柴油機分會，主要負責制定行業規范及行業標準，建立行業自律性機制，提高行業整體素質，維護行業整體利益，參與行業管理。

此外，國家質量監督檢驗檢疫局、國家環保局等，也參與柴油機行業的相關行業標準制定工作。

柴油機行業發展規劃

（1）《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十二個五年規劃綱要》

《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十二個五年規劃綱要》（簡稱：《綱要》）2011年3月正式發布。《綱要》中指出制造業發展重點是優化結構，改善品種質量，增強產業配套能力，淘汰落后產能。發展先進裝備制造業，調整優化原材料工業，改造提升消費品工業，促進制造業由大變強。完善依托國家重點工程發展重大技術裝備政策，提高基礎工藝、基礎材料、基礎元器件研發和系統集成水平。這將促進柴油機行業的技術改造，增強新產品開發能力以及產品的核心競爭力。

（2）《內燃機工業"十二五"發展規劃》

柴油機行業是內燃機行業的細分行業之一。內燃機"十二五"規劃有望在全國"兩會"后出臺，目前已上交政府主管部門審批。"十二五"期間，內燃機行業的增速目標將會在8%左右，行業效益率增長幅度則應達到10-15%。內燃機"十二五"規劃提出了提高生產集中度的分階段目標：行業排名前三的企業，生產集中度要達到30%-40%，前8家要達到60%。在產品結構方面，通過調整，內燃機企業要發展系列產品平臺，同時帶動配套平臺的發展。

內燃機"十一五"規劃的主題是提高綜合效率和高效利用替代燃料。因此，內燃機"十二五"規劃提出了六字方針--開源、節流、效率，歸納起來就是"節能"，這對能耗低的柴油機來說，將會有很大的促進作用。

在提出內燃機"十二五"規劃的同時，中國內燃機工業協會還提交了11個內燃機國家節能專項。如果這11個節能專項獲批，有望獲得國家的政策和資金支持。在11個節能專項中，與柴油機密切相關的項目就有3個："輕型車用節能與低成本柴油機的開發與產業化"、"中重型車用柴油機總能利用技術開發與示范"、"柴油機電控高壓燃油噴射系統應用研究和示范推廣"，此外，還有《內燃機工業"十二五"發展規劃技術改造產品指導目錄》。開展這些工作的最終目標是提升行業的綜合實力和整體水平，提高在節能減排領域的國際競爭力，節約和替代我國燃料總量的10%，開拓我國多種燃料發展的新格局。

柴油機行業發展狀況分析

2012年中國柴油機行業企業數量增加，產能提高，行業的銷售利潤和利潤總額均較上年有所增長。整體來看，柴油機行業發展形勢較好。根據國家統計局統計，2012年柴油機行業規模以上企業數量有546家，較上年增加68家。2012年行業實現銷售額1651.77億元，同比增長13.83%；實現產品銷售利潤231.65億元，同比增長9.48%；利潤總額為129.85???元，同比增長23.38%。

圖表2：2012年中國柴油機行業狀態描述總結表

具體內容詳見前瞻產業研究院發布的《2015-2020年中國柴油機行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》。

柴油機行業國際知名企業

美國EMD內燃機車公司

美國卡特彼勒（CATERPILLAR）公司

美國康明斯（Cummins）公司

德國道依茨（DEUTZ）股份公司

英國帕金斯（Perkins）公司

德國曼恩（MAN）柴油機公司

芬蘭瓦錫蘭公司

日本三菱重工（Mitsubishi）公司

柴油機行業國內領先企業

濰柴動力股份有限公司

山東時風（集團）有限責任公司

廣西玉柴機器股份有限公司

一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠

無錫威孚高科技股份有限公司

上海柴油機股份有限公司

南車資陽機車有限公司

滬東重機有限公司

常柴股份有限公司

濰柴重機股份有限公司