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汽車改裝

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編輯次數： 6 次　　更新時間： 2014-03-23 08:56:17

汽車改裝（car modification）是指根據需要，將汽車制造廠家生產的原形車進行外部造型、內部造型以及機械性能的改動。其本質是試圖將最基本的汽車通過增加、修改或者徹底更換零件，來達到提高汽車性能、美化汽車外觀的目的。

詞條目錄

1 汽車改裝行業定義

1.1 汽車改裝行業定義
1.2 汽車改裝與改裝汽車的區別

汽車改裝行業定義

汽車改裝與改裝汽車的區別

汽車改裝是特指專用汽車、商用汽車及特種車輛的改裝，其實質上是將固定的裝置裝配在車輪上的改裝車，大致分為運輸型和工程型兩大類。汽車改裝的本質是試圖將最基本的汽車通過增加、修改或者徹底更換零件，來達到提高汽車性能、美化汽車外觀的目的。

圖表：改裝汽車與汽車改裝對比表

區別	簡介
用途不同	改裝汽車（如專用車和商務車）主要用于市場經營與公共服務，是一種工具性質的產品；而汽車改裝則是一種消費行為，就像房屋裝修一樣，屬于對個性偏好的滿足。
屬性不同	改裝汽車是一種生產資料，屬于工業品、制造業的范疇；汽車改裝則屬于消費品范疇，是對生活資料的優化行為。
理念不同	改裝汽車適用的是制造業的理念，是制造一種專門用途的汽車；汽車改裝適用的是創新理念，是在量產汽車的基礎上進行局部優化與調整。
產業鏈位置不同	改裝汽車位于產業前端，實行的是公告管理，有著法定的準入標準；汽車改裝則位于汽車售后環節，是一種特殊的服務需求。
技術方法不同	改裝汽車是以加裝特殊車身、專用裝備為主要手段；汽車改裝則以調整、換裝、技術升級為主要技術手段。

資料來源：前瞻產業研究院

綜上可以看出，改裝汽車是一個從0到1的原發性概念，而汽車改裝則是一個從1到2的繼發性概念，兩者在行業方向上有著本質上的不同。

汽車改裝行業政策環境分析

汽車改裝行業相關政策

目前，我國交通管理部門對汽車改裝的限制要求依然很嚴格，與國外相比，我國的法律法規對汽車改裝汽車作了更多的限制。主要體現在：《中華人民共和國道路交通安全法（修正）》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》和《機動車登記規定》三部法律中。

圖表：汽車改裝行業相關政策解讀

政策		簡介
《中華人民共和國道路交通安全法（修正）》	第十五條	警車、消防車、救護車、工程救險車應當按照規定噴涂標志圖案，安裝警報器、標志燈具。其它機動車不得噴涂、安裝、使用上述車輛專用的或者與其相類似的標志圖案、警報器或者標志燈具。
	第十六條	任何單位或者個人不得有下列行為：拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特征。
	第九十七條	非法安裝警報器、標志燈具的，由公安機關交通管理部門強制拆除，予以收繳，并處二百元以上二千元以下罰款。
	第一百零三條	生產、銷售拼裝的機動車或者生產、銷售擅自改裝的機動車的，依照本條第三款的規定處罰。
	第一百一十五條	交通警察有下列行為之一的，依法給予行政處分：批準不符合法定條件的機動車安裝、使用警車、消防車、救護車、工程救險車的警報器、標志燈具、噴涂標志圖案的。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》	第六條	已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記該機動車的公安機關交通管理部門申請變更登記：1）改變機動車車身顏色的；2）更換發動機的；3）更換車身或者車架的；4）營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車的等。
	第十三條	機動車噴涂、粘貼標識或者車身廣告的，不得影響安全駕駛。
	第十八條	警車、消防車、救護車、工程救險車標志圖案的噴涂以及警報器、標志燈具的安裝、使用規定，由國務院公安部門制定。
《機動車登記規定》	第四十七條	有下列情形之一的，由公安機關交通管理部門處警告或者二百元以下罰款：1）機動車噴涂、粘貼標識或者車身廣告，影響安全駕駛的；2）改變車身顏色、更換發動機、車身或者車架，未按照本規定第十條規定的時限辦理變更登記的等。

資料來源：前瞻產業研究院

法律規定的汽車改裝范圍

從《中華人民共和國道路交通安全法（修正）》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》和《機動車登記規定》三部法律可以看出，汽車改裝是有一定限制的，隨意改裝很可能通不過年檢，所以改裝汽車一定要在符合相關法規的前提下進行。

根據國家有關規定，允許已注冊登記汽車更換前保險杠，加裝后霧燈。汽車進行改裝后，不可以影響到行車安全穩定性。

汽車改裝可以對車身顏色、發動機、燃料種類、車架號碼等進行改裝，但有三種顏色屬于特種車專用顏色，不能使用。紅色為消防專用，黃色為工程搶險專用，上白下藍為國家行政執法專用。而對車身、車架、發動機的變更，要在已經損壞無法修復或者存在質量問題的前提下才能夠進行。

政策環境對汽車改裝行業的影響

從目前汽車改裝行業的法律環境來看，不利于汽車改裝行業的發展。根據最新修訂的《中華人民共和??道路交通安全法》、《機動車登記規定》，雖然對部分做出寬松以及人性化的改變，但是整體的規范還是有嚴格的要求。

對于改裝車輛發動機、車身或者車架的，應當提交機動車安全技術檢驗合格證明。如果改變車輛品牌型號、發動機的型號、已登記的機動車外形和有關技術數據，仍將無法通過年審。國家政策的原地踏步，使得汽車改裝一直處于“灰色地帶”，汽車改裝前景也蒙上了一層陰影。

汽車改裝行業發展狀況分析

2013年中國汽車產銷分別為2211.68萬輛和2198.41萬輛，同比增長14.76%和13.87%，連續四年居世界首位。中國已成世界第一大汽車生產與消費國，但是汽車改裝市場規模卻不及美國的1/10；作為一個后發型國家，中國汽車改裝市場潛力巨大。目前，我國汽車改裝市場面臨著缺乏行業法規的尷尬，規模不大、專業化不足、品牌化不夠等諸多問題，成為阻礙國內汽車改裝市場快速發展的瓶頸。

具體內容詳見前瞻產業研究院發布的《2013-2017年中國改裝汽車制造行業產銷需求與投資預測分析報告》。

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