快遞業

快遞業定義與分類

快遞業定義

快遞（速遞）是指文件、包裹和物品的快速遞送服務。本質上是高速的物質流（含部分信息流），快遞業屬服務業，即第三產業。快遞業是一個新興的獨立的行業，快遞業與傳統郵政業有本質的區別。

快遞業是20世紀60年代末在美國誕生的一個新的行業。美國國際貿易委員會2004年報告對快遞業定義如下：快速收集、運輸、遞送文件、印刷品、包裹和其他物品，全過程跟蹤這些物品并對其保持控制；提供與上述過程相關的其他服務，如清關和物流服務。從內容上主要可以分成文件和包裹。

快遞業分類

按照運輸的空間距離遠近，快遞業務可分為國際快遞業務、國內異地快遞業務和同城快遞業務。可以把國內異地快遞業務和同城快遞業務統稱為國內快遞業務。

按資本屬性分，快遞企業可以分為國營、民營以及外資/合資企業。

圖表1：快遞企業分類（按資本屬性劃分）

快遞業發展政策環境分析

根據國家相關規定，在國務院交通管理部門的領導下，國家郵政局負責全國快遞市場的監管工作，省、自治區、直轄市郵政管理局負責本行政區域快遞市場的監督工作。此外，涉及國際快遞業務的，還受到海關等部門的監督管理。

快遞行業涉及的法律法規主要有《郵政法》、《快遞市場管理辦法》、《快遞業務經營許可管理辦法》、《快遞業務操作指導規范》等。快遞行業涉及的行業標準有《快遞服務》（YZ/T0128-2007）等。

快遞行業還應遵守國家《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路貨物運輸及場站管理規定》、《汽車貨物運輸規則》、《鐵路貨物運輸管理規則》、《道路運輸從業人員管理規定》、《道路運輸行政處罰規定》等道路、鐵路運輸類法律法規，以及《中華人民共和國民用航空法》、《國內航空運輸承運人賠償責任限額規定》等民用航空相關法律法規。

快遞業發展狀況分析

上世紀80年代初，日本海外新聞普及株式會社率先（OCS）與中國對外貿易運輸公司簽訂了中國第一個快件代理協議。開始了中國快遞業的起步，中國對外貿易運輸公司也成為中國第一個經營快遞的企業。隨后其他國際跨國快遞巨頭，如DHL、TNT、FedEx及UPS等相繼與中國對外貿易運輸總公司達成快遞代理協議。

其后不久，在1985年中國郵政成立了經營速遞業務的企業--中國速遞服務公司（EMS）。與國際快遞企業不同的是，EMS不僅從事國際快遞業務，也從事國內快遞業務，并在兩個市場上都占據著重要的地位。在中國的國際快遞市場，EMS在相當長的一段時期保持50%以上的市場份額。在國內快遞市場，EMS更是一直占主導地位。

近年來，我國快遞業務發展迅速。截至2012年底，全國持有快遞業務經營許可證的法人企業已超過根據國家郵政局統計，2009年、2010年、2011年，全國規模以上快遞企業分別實現業務收入479.0億元、574.6億元、758.0億元，同比增長97.3%、20.0%、31.9%；分別實現業務量18.6億件、23.4億件、36.7億件，同比增長22.8%、25.9%、58.8%。從快遞業務經營范圍看，我國有27.7%的企業同時經營國內同城、國內異地、港澳臺及國際業務。

具體內容詳見前瞻產業研究院發布的《2013-2017年中國快遞業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》。

快遞業領先企業

國際快遞業領先企業

DHL

FedEx

UPS

TNT

中國快遞業領先企業

中國郵政速遞物流股份有限公司

民航快遞有限責任公司

中鐵快運股份有限公司

順豐速運（集團）有限公司

申通快遞有限公司

上海圓通速遞（物流）有限公司

北京宅急送快運股份有限公司

中通速遞服務有限公司

上海韻達快運有限公司

中國民營快遞企業SWOT分析

民營快遞企業優勢分析

價格歷來是民營快遞的優勢，民營快遞在同城快遞上至少比EMS和外資快遞便宜2倍的價錢。以北京市同城快遞1千克貨物為例，EMS24元，而申通是8元，順豐速遞是12元，韻達快遞是5元。民營快遞企業根據地區的遠近再進行調整，因而民營快遞憑借其靈活的價格優勢，在EMS壟斷的局勢下異軍突起。價格優勢成為其很好的發展武器很多的消費者是看重民營快遞"價廉物美"的特點而選擇它。

很多的民營快遞采取上門服務的方式，客戶只要打個電話就可以上門來收托運的物品。這種運營模式也為其積累了一定的客戶。EMS是吃公家飯許多地方不上門攬貨，要寄快遞必須到相應的服務點辦理。然而方便快速正是快遞所要具備的要素。

民營企業的規模比較小，機構比較扁平，管理就比較方便。民營快遞靈活的經營模式使得效率大大地提高，民營的同城快遞一般在一天就可以到達，而EMS最快則需要隔天到達。民營快遞企業這種靈活的經營模式很大程度上是得益于其規模小，所謂"船小好調頭"。

民營快遞企業劣勢分析

民營快遞企業普遍具有規模小、資本積累不足的特點。雖然規模小能夠做到靈活經營的特點，相對說來規模小經不起市場的風險。而且對市場的選擇性也較小。比如：在貨物流通方面，由于資金缺少，民營快遞一般選擇公路運輸，擁有飛機等交通工具的EMS和外資快遞在國內的物資流通方面則有更大的選擇余地。資金少、規模小限制了企業的發展。

民營快遞多數是家族企業，有的更是個人老板。企業內部缺乏民主與約束機制。決策隨意化，企業缺少創新。外資企業在國外經歷幾十年的發展總結出了一套適合自己企業發展的模式，在管理方面有著豐富的經驗。但民營快遞的管理仍股權單???，機構設置不合理，對員工缺乏績效考核。

民營快遞企業能夠在競爭中處有一席地位，憑的是快捷的服務。在資本缺乏的情況下能夠提供快速服務就需要大量廉價的勞動力，所以員工隊伍素質普遍不高。而快遞企業是一個提供終端服務的行業，員工的素質體現著企業的形象。長此以往就會給企業帶來形象不佳的印象，不利于長期的發展。

目前快遞企業已經進入了自動化、信息化的時代。國外的快遞企業會根據客戶賬號進行單據的訂制，有性能良好的客戶統一結算系統、全球性的貨物追蹤系統、網上自動貨物動態查詢系統等關鍵的信息管理系統。在貨物分揀方面，運用的是條形碼技術，該技術是以射頻識別技術（RFID）為基礎的分揀設備，提高了貨物的周轉速度，增強了市場競爭力。目前EMS具有高效發達的郵件處理中心，全國共有200多個處理中心，且與萬國郵政聯盟（UPU）查詢系統鏈接，建立了以網站、短信、客服電話三位一體的實時信息查詢系統。而民營快遞物流及網絡技術落后，在貨物的管理和流轉技術上相對于外資、國營快遞企業顯得落后許多。

目前很多民營快遞企業的網點覆蓋不全，許多村落或者偏遠山區覆蓋不到。如果有顧客想投遞到很遠的山區，那么民營快遞就無法為顧客提供服務，相對也會失去很多潛在的顧客。而EMS則有著廣闊的網點覆蓋率，即使在偏遠山區也會有著一兩個郵政營業點所以很多的顧客只好選擇費用較貴的EMS服務。

面對即將飽和的快遞從業主體市場，服務的特殊化將給企業帶來豐厚的利潤。EMS有VIP服務、次晨達、全夜航、經濟快遞、留學快遞、鮮花禮儀、e郵寶。聯邦快遞有限時服務、次早達、次日達、隔日達、到付件業務等特色服務。而民營快遞的服務項目卻沒有明確的規定，往往什么貨物都接受，沒有明確的規范和服務，顧客在概念上往往很模糊。

民營快遞企業機會分析

中國快遞市場的潛力、發展空間巨大。目前國際上最大的50家零售商業跨國采購集團當中，有3l家已經進入中國。伴隨著中國經濟的快速增長，全球的合作進一步加強，對快遞的需求將會越來越大，中國快遞市場蘊藏著無限商機。

中國郵政在農村有強大的網點優勢，而大部分農村郵局本身業務并未飽和。民營快遞有開拓新業務的動力EMS雖然擁有資金和覆蓋全國城鄉3萬多個網點，并與世界200多個國家和地區建立業務聯系。這些得天獨厚的優勢，但由于多年壟斷經營造成的體制上的弊端以及由于體制所導致的經營觀念和經營方式的落后，其競爭力不斷減弱，民營企業有空隙可鉆。對民營快遞企業來說，農村是個需要開辟的市場，其發展潛力巨大。

電子商務發展迅速，在B2B方面，企業之間通過電子商務平臺達成合作，而雙方之間的實物往來會借助于快遞。民營快遞企業可以發展這個領域的市場。在B2C方面體現在網上購物，民營快遞可以進一步發展這方面的業務，和商家合作，提供優質、快速的服務，與其建立長期的合作伙伴關系。

民營快遞企業威脅分析

1、新郵政法頒布不利于民營快遞發展

新《郵政法》中提及，未來"同城快遞50克以下、異地快遞100克以下"的業務將由郵政專營。但是據中國物流與采購聯合會和中央電視臺財經頻道主辦的"2009民營快遞發展高峰論壇"上的數據，100克以下的信件，民營快遞占據85%的份額。這就意味著民營企業由于無法經營商業信函業務，將至少失去大量的業務量。

新《郵政法》第52條規定：在省、自治區、直轄市范圍經營的，注冊資本不低于人民幣50萬元，跨省、自治區、直轄市經營的，注冊資本不低于人民幣100萬元，經營國際快遞業務的，注冊資本不低于人民幣200萬元。該條款將不少小型民營快遞公司擋在了門外，多數民營快遞公司注冊資本在10萬元以下。

新法要求，快遞公司員工必須持有快件派送和快件處理兩種證書才能上崗。對于公司員工持證率的要求，按業務開展區域分，本省、市須在30%以上，國內為40%，國際為50%。目前，相當大部分民營快遞公司員工持證率還遠遠沒有達到新法的要求。

外資快遞企業擁有雄厚的資金基礎、強大的技術支持、優良的工作團隊、豐富的管理經驗。目前外資在國際市場已經擁有80%的市場份額，想要在國際市場獲得利益將是一件很難的事情。而且外資快遞企業目前紛紛將矛頭轉向了中國國內的快遞市場，想要守住在同城快遞市場上的優勢也將變得更加困難。

面對擁有多年市場經驗的國營老大，民營快遞企業無法撼動其地位，EMS在中國擁有很大的市場。而且相對于外資的價錢、民營的風險，很多的消費者傾向于選擇EMS這塊老招牌。從國家郵政局2011年快遞服務公眾滿意度調查結果來看，選擇國有快遞企業主要原因在于其知名品牌、網絡覆蓋廣、專業規范。選擇民營快遞企業主要是：服務態度好、上門取件快、價格便宜。